Российский мост через Керченский пролив стал одним из объектов, вокруг которого развернулись активные боевые действия во время полномасштабного вторжения РФ в Украину. Когда Россия начала задействовать его в военной логистике, в ВСУ заявляли о намерении уничтожить этот транспортный переход. Многие представляли себе это как обрушение моста в Черное море. На четвертом году боевых действий он все еще стоит, хотя уже полноценно не выполняет своих функций, в первую очередь военных. Что сегодня происходит на Керченском мосту и как он обрастает запретами, рассказываем в материале Крым.Реалии.
Керченский (Крымский) мост был построен как основная логистическая артерия между Россией и аннексированным ею Крымом. С его помощью российские власти обеспечивали основные поставки на Крымский полуостров продуктов, товаров, топлива и многого другого. Мост также обеспечивал основное транспортное сообщение с Россией.
Во время полномасштабного вторжения в Украину РФ начала использовать Керченский мост в военных целях, перебрасывала по нему свои войска и оружие в Херсонскую и Запорожскую области, а впоследствии и в Курскую область РФ к границам с украинской Сумщиной.
Силы обороны Украины трижды атаковали его. Каждый раз его удавалось на короткое время выводить из строя. И всякий раз российские власти восстанавливали его.
Сегодня мост продолжает функционировать. Но он уже не способен полноценно выполнять свои функции: он не обслуживает большегрузные автомобили, электромобили и гибриды, а все, кому разрешено пересекать его, проходят усиленные контрольные процедуры. Крым.Реалии рассказывают о пяти ограничениях и запретах, которые были введены на Керченском мосту на фоне ударов со стороны Сил обороны Украины.
Усиленные меры безопасности
Первый удар по Керченскому мосту случился в октябре 2022 года. На тот момент Россия активно обстреливала Украину с Черного моря и перебрасывала свои войска по этому транспортному переходу на южный фронт материковой части Украины.
На мосту взорвался грузовик, начиненный взрывчаткой. Он повредил два пролета автомобильной части моста и зацепил цистерну, которая двигалась по железнодорожной части моста.
Пожар на Керченском мосту в результате взрыва грузовика со взрывчаткой, 8 октября 2022 года
Движение по Керченскому мосту временно перекрывали. Затем запускали реверсивное движение. В итоге пострадавший пролет починили и движение в обе стороны возобновили.
Но после этого ситуация на Керченском мосту значительно усложнилась. Появился, по сути, запрет свободного передвижения по нему.
Российские власти существенно ужесточили досмотровые мероприятия на въезде и выезде с моста с обоих его сторон. Особенно тщательно проверяли грузовики. Но и легковым автомобилям приходится проходить все процедуры, включая досмотр багажа.
Все это усложняет трафик, особенно во время курортных сезонов, когда количество автомобилей, следующих по Керченскому мосту, значительно возрастает. Часто в летние месяцы им приходится часами простаивать в очередях под палящим южным солнцем. В 2023 году пробка у Керченского моста со стороны российской Тамани была такой масштабной, что ее было видно из космоса.
Очередь из автомобилей на автодороге в Краснодарском крае России, которая ведет к Керченскому мосту, 27 июня 2023 года
Шаман бодрился с помощью кофе, Лепс – затягивался сигаретой. А поскольку ждать проезда не меньше трех часов – устроили разминкуКрымские СМИ
Стоять в таких «пробках» приходится, в том числе, российским артистам, которые ездят с гастролями в Крым. В августе 2025 года в пробке перед Керченским мостом встретились российские артисты Григорий Лепс и Шаман (внесены в «черный список» Министерства культуры Украины как создающие угрозу национальной безопасности страны – КР), чьи автобусы встали в очередь на досмотровые мероприятия.
«Шаман бодрился с помощью кофе, Лепс – затягивался сигаретой. А поскольку ждать проезда не меньше трех часов – устроили разминку. Стали боксировать прямо возле автобуса. В шутку, конечно, развлекая и себя, и водителей», – писали крымские СМИ.
Усиленные меры безопасности на Керченском мосту продолжают действовать с 2022 года, несмотря на все неудобства и то, что российские службы явно не справляются с наплывом транспорта.
БОЛЬШЕ ПО ТЕМЕ: «Мишень и цена оккупации». В Крыму наказывают за Керченский мостБез грузовиков
В октябре 2022 года российские власти запретили проезд по Керченскому мосту грузовым автомобилям в целях безопасности. Это был первый существенный запрет для трафика на этом транспортном объекте. Все грузовики разворачивали и отправляли в объезд по «сухопутному коридору» через территории Украины, оккупированные российскими войсками во время полномасштабного вторжения РФ в Украину.
Грузовики на крымской дороге, архивное фото
Добираться до Крыма по нему также рекомендуют российским туристам. Но запрета движения по Керченскому мосту для них пока нет.
После первой атаки ВСУ на Керченский мост российские власти вынуждены были возобновить работу Керченской паромной переправы, которую ранее закрыли за ненадобностью.
Повторный удар Сил обороны Украины по Керченском мосту случился в июле 2023 года. Морские надводные дроны Sea Baby разрушили пролет автомобильной части моста.
Поврежденный участок дороги на Керченском мосту после удара Сил обороны Украины, 17 июля 2023 года
Повреждения привели к проблемам с трафиком. Российские власти отправляли легковые автомобили через Керченскую паромную переправу, а пассажиров автобусов – по уцелевшей железнодорожной ветке Керченского моста на электричках. Но и это было временно. Вскоре движение снова возобновили. Но после этого по Керченскому мосту разрешили ездить только легковым автомобилям и пассажирским автобусам.
Российский провоенный обозреватель Алексей Васильев обращал внимание, что повторная атака на Керченский мост произошла, пока его службы безопасности досматривали сумочки и бардачки в автомобилях туристов. Он призвал «прекратить идиотизм с проверкой ручного багажа» и переключиться на другие способы охраны мостового перехода, наладив нормальный уровень межведомственного взаимодействия».
БОЛЬШЕ ПО ТЕМЕ: Усиление логистики войны? Россия взялась за Керченскую переправуБез фото с арками моста
В условиях военных действий РФ против Украины подконтрольные Москве власти Крыма запрещают снимать Керченский мост «из соображений безопасности». Это плохая новость для туристов, которые любили фотографироваться на фоне мостовых арок.
Арки Керченского моста, архивное фото
«При любой теоретической угрозе с объекта убирают людей и машины... Просьба в таких ситуациях сохранять спокойствие и забыть про свои телефоны. Враг отслеживает чаты и пользуется вашим видео и хайпом», – заявлял советник российского главы Крыма Олег Крючков.
Ограничение фото- и видеосъемки на объектах транспортной инфраструктуры действует в Крыму с осени 2022 года в рамках режима «среднего уровня реагирования», объявленного президентом России Владимиром Путиным в Крыму и ряде российских регионов.
БОЛЬШЕ ПО ТЕМЕ: Зачем России во время войны нужен «сухопутный коридор» в Крым?Без электрокаров и гибридов
С ноября 2025 года на Керченском мосту действует новый запрет – для всех электромобилей и гибридов.
«Данная мера введена на основе рекомендаций силовых и правоохранительных структур и направлена на обеспечение безопасности дорожного движения и объектов транспортной инфраструктуры», – заявили российские власти.
Российские эксперты считают, что все дело в тяговых батареях электромобилей, которые сложно оперативно и эффективно проверить на предмет скрытых угроз.
Российские власти запретили проезд электромобилей по Керченскому мосту с ноября 2025 года
На подъездах к Керченскому мосту уже установлены знаки, запрещающие проезд электромобилям. Также водители на пунктах досмотра теперь заполняют анкету, в которой указывают тип своего автомобиля, марку, модель, номер и категорию.
Владельцам электромобилей, гибридов и грузового транспорта российские власти предлагают ехать в Крым по «сухопутному коридору», где существует дефицит зарядных станций.
БОЛЬШЕ ПО ТЕМЕ: Алексей Неижпапа: Сможет ли Украина поразить Керченский мост?Без микроавтобусов
В конце ноября 2025 года на Керченском (Крымском) мосту российские власти ввели новые ограничения.
Со стороны Тамани разворачивают микроавтобусы, в которых демонтированы сиденьяТелеграм-канал «Mash на волне»
Теперь туда перестали пропускать микроавтобусы без салона, пишут российские паблики.
«Со стороны Тамани разворачивают микроавтобусы, в которых демонтированы сиденья. Их используют как грузовики, при этом по документам они считаются пассажирскими», – заявляет российский телеграм-канал «Mash на волне».
По его информации, эти ограничения ввели после большого количества жалоб водителей грузовиков и «антитеррористических мер». Официальной информации об этом от российских властей нет.
БОЛЬШЕ ПО ТЕМЕ: «Кричим, а нас не слышат»: что с Керченским мостом после подрыва?«Россия не использует мост в полную мощь»
После третьего поражения Керченского моста глава Службы безопасности Украины Василий Малюк назвал его «аварийной конструкцией».
Мост сегодня функционирует в режиме: не более пяти тонн движутся грузовикиВасилий Малюк
«По сути, мост сегодня функционирует в режиме: не более пяти тонн движутся грузовики, никакой логистики военной враг там не перемещает. Поэтому это такая, я бы сказал, аварийная конструкция», – заявлял он.
Проверить эту информацию в условиях оккупации Крыма и боевых действий между РФ и Украиной невозможно.
Василий Малюк
Россия давно не использует Керченский мост «в полную мощность», утверждает спикер ВМСУ Дмитрий Плетенчук.
Переправлять топливо в цистернах они отказались уже давно, тяжелую бронированную технику – тожеДмитрий Плетенчук
«Для россиян это сейчас больше символ. Судите сами: переправлять топливо в цистернах они отказались уже давно, тяжелую бронированную технику – тоже. Остается, конечно, возможность, перегонять грузовиками что-то (по «сухопутному коридору» – КР). Но это дорого, долго, сложно. И, кстати, грузовики, возможно, тоже запретят для въезда (на Керченский мост – КР). Поэтому тут больше символизма и возможность нелегальным туристам посещать наш временно оккупированный Крым», – заявил он 2 декабря.
Дмитрий Плетенчук отметил, что запреты по поводу передвижения по Керченскому мосту «только добавляются» и пообещал, что Силы обороны Украины «будут и дальше делать все возможное, чтобы перерезать «пуповину», соединяющую Крым с Россией.
В украинской разведке ранее рекомендуют россиянам «избегать пользования такими небезопасными незаконными конструкциями, как мост через Керченский пролив», потому «было бы ошибочно думать, что с ним будет все хорошо в будущем».
Российский мост через Керченский пролив
У российских военных «уже есть понимание, что им придется отступать, если Крымский мост будет уничтожен или придет в негодность», утверждают в Представительстве президента Украины в АРК.
Российские власти скептически относятся к возможности деоккупации Крыма.
Аннексия Крыма Россией
В феврале 2014 года вооруженные люди в форме без опознавательных знаков захватили здание Верховной Рады АРК, Совета министров АРК, а также симферопольский аэропорт, Керченскую паромную переправу, другие стратегические объекты, а также блокировали действия украинских войск. Российские власти поначалу отказывались признавать, что эти вооруженные люди являются военнослужащими российской армии. Позже президент России Владимир Путин признал, что это были российские военные.
16 марта 2014 года на территории Крыма и Севастополя прошел непризнанный большинством стран мира «референдум» о статусе полуострова, по результатам которого Россия включила Крым в свой состав. Ни Украина, ни Европейский союз, ни США не признали результаты голосования на «референдуме». Президент России Владимир Путин 18 марта объявил о «присоединении» Крыма к России.
Международные организации признали оккупацию и аннексию Крыма незаконными и осудили действия России. Страны Запада ввели экономические санкции. Россия отрицает аннексию полуострова и называет это «восстановлением исторической справедливости». Верховная Рада Украины официально объявила датой начала временной оккупации Крыма и Севастополя Россией 20 февраля 2014 года.